{"id":184551,"date":"2023-05-04T11:45:37","date_gmt":"2023-05-04T09:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.horendgoed.nl\/non-categorise\/maux-doreille-en-avion\/"},"modified":"2025-04-07T18:44:18","modified_gmt":"2025-04-07T16:44:18","slug":"maux-doreille-en-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.horendgoed.nl\/fr\/problemes-daudition\/maux-doreille-en-avion\/","title":{"rendered":"Maux d’oreille en avion"},"content":{"rendered":"\n

C\u2019est un ph\u00e9nom\u00e8ne familier pour les personnes qui prennent l\u2019avion : des troubles de l\u2019audition ou des maux d\u2019oreille pendant le d\u00e9collage et la descente. C\u2019est une sensation p\u00e9nible, mais heureusement facile \u00e0 r\u00e9soudre et \u00e0 pr\u00e9venir. Dans cet article, nous vous expliquons comment cela se produit et ce que vous pouvez faire pour y rem\u00e9dier. <\/p>\n\n

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Pression atmosph\u00e9rique en vol<\/h2>\n\n

Un avion est une cabine pressuris\u00e9e. La pression de l\u2019air y est artificiellement r\u00e9gul\u00e9e car la pression de l\u2019air \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019avion, \u00e0 haute altitude, est trop faible pour que l\u2019homme puisse y survivre. Toutefois, la pression \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la cabine \u00e0 l\u2019altitude de croisi\u00e8re reste l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure \u00e0 celle \u00e0 laquelle nous sommes habitu\u00e9s lorsque nos pieds sont au sol. <\/p>\n\n

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Tout en augmentant<\/h3>\n\n

Au fur et \u00e0 mesure que l\u2019avion monte, la pression dans la cabine diminue progressivement. Cela a pour effet de cr\u00e9er une surpression derri\u00e8re le tympan. Celle-ci pousse le tympan vers l\u2019ext\u00e9rieur et peut r\u00e9duire sa fonction, ce qui entra\u00eene une sensation sourde dans l\u2019oreille ou un mal d\u2019oreille. La surpression dans l\u2019oreille peut \u00eatre compens\u00e9e par la trompe d\u2019Eustache<\/a>, qui s\u2019\u00e9tend de l\u2019oreille moyenne au pharynx et agit comme une sorte de soupape. Elle permet \u00e0 l\u2019air de s\u2019\u00e9chapper et la pression \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019oreille redevient \u00e9gale. <\/p>\n\n

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Lors de la descente<\/h3>\n\n

Lorsque l\u2019avion descend, les choses se passent exactement \u00e0 l\u2019inverse : la pression dans la cabine augmente progressivement, cr\u00e9ant une pression n\u00e9gative dans l\u2019oreille moyenne. Celle-ci pousse le tympan vers l\u2019int\u00e9rieur et, comme dans le cas d\u2019une surpression, peut r\u00e9duire sa fonction, entra\u00eenant \u00e9galement des troubles de l\u2019audition ou des maux d\u2019oreille. Pour r\u00e9\u00e9quilibrer la pression, l\u2019air doit alors entrer par la trompe d\u2019Eustache. Cette op\u00e9ration est souvent plus difficile que la sortie, c\u2019est pourquoi les probl\u00e8mes d\u2019audition sont relativement plus fr\u00e9quents lors de la descente. <\/p>\n\n

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Que faire en cas de mal d\u2019oreille en avion ?<\/h2>\n\n

Ce qui se passe est tout \u00e0 fait normal et, dans la plupart des cas, inoffensif. Le plus souvent, c\u2019est d\u00e9sagr\u00e9able. Deux solutions pratiques s\u2019offrent \u00e0 vous si vous souffrez de troubles de l\u2019audition ou de maux d\u2019oreille lorsque vous prenez l\u2019avion : <\/p>\n\n

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D\u00e9glutition, mastication ou b\u00e2illement<\/h3>\n\n

Lorsque vous avalez, m\u00e2chez ou b\u00e2illez, la trompe d\u2019Eustache s\u2019ouvre. Cela dissout la diff\u00e9rence de pression entre l\u2019environnement (la cabine) et l\u2019oreille moyenne. Vous pouvez r\u00e9p\u00e9ter cette op\u00e9ration pendant que l\u2019avion continue \u00e0 monter ou \u00e0 descendre. Manger ou boire quelque chose ou m\u00e2cher du chewing-gum peut vous aider. <\/p>\n\n

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D\u00e9gager les oreilles<\/h3>\n\n

Si la d\u00e9glutition, la mastication ou les b\u00e2illements ne suffisent pas, vous pouvez essayer de vous d\u00e9gager les oreilles. Cette man\u0153uvre est \u00e9galement connue sous le nom de man\u0153uvre de Valsalva. Il s\u2019agit de garder le nez et la bouche ferm\u00e9s et d\u2019expirer. Cela augmente la pression dans le nasopharynx et, par cons\u00e9quent, la trompe d\u2019Eustache s\u2019ouvre bri\u00e8vement, \u00e9quilibrant la diff\u00e9rence de pression \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019oreille. Cependant, faites toujours attention et ne poussez pas trop fort. <\/p>\n\n

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Voler avec un rhume<\/h2>\n\n

Si vous souffrez d\u2019un rhume l\u00e9ger, un spray nasal ou des gouttes pour le nez peuvent aider \u00e0 maintenir la trompe d\u2019Eustache ouverte. Il est conseill\u00e9 de commencer \u00e0 les utiliser quelques jours \u00e0 l\u2019avance. En cas de rhume s\u00e9v\u00e8re ou d\u2019allergie, comme le rhume des foins, l\u2019avion peut provoquer de graves maux d\u2019oreille, voire des l\u00e9sions auditives. Nous vous conseillons donc d\u2019\u00e9viter de prendre l\u2019avion. <\/p>\n\n

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Pr\u00e9venir les douleurs d\u2019oreille en avion<\/h2>\n\n

Bien entendu, mieux vaut pr\u00e9venir que gu\u00e9rir. Il existe sur le march\u00e9 plusieurs types de protections auditives \u00e0 r\u00e9gulation de pression qui garantissent une variation plus progressive de la pression dans le conduit auditif, r\u00e9duisant ainsi les effets des variations de pression sur vous. Ils ont \u00e9galement l\u2019avantage d\u2019\u00e9touffer les bruits d\u00e9sagr\u00e9ables de l\u2019avion (moteurs, b\u00e9b\u00e9s qui pleurent). <\/p>\n\n

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Protection auditive universelle pour l\u2019aviation<\/h3>\n\n

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