{"id":153637,"date":"2023-05-04T11:45:37","date_gmt":"2023-05-04T09:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.horendgoed.nl\/bez-kategorii\/bol-ucha-podczas-lotu\/"},"modified":"2025-02-28T13:19:15","modified_gmt":"2025-02-28T12:19:15","slug":"bol-ucha-podczas-lotu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.horendgoed.nl\/pl\/problemy-ze-sluchem\/bol-ucha-podczas-lotu\/","title":{"rendered":"B\u00f3l ucha podczas lotu"},"content":{"rendered":"\n

Jest to zjawisko znane osobom lataj\u0105cym: os\u0142abienie s\u0142uchu lub b\u00f3l ucha podczas startu i l\u0105dowania. Jest to irytuj\u0105ce uczucie, ale na szcz\u0119\u015bcie \u0142atwe do rozwi\u0105zania i zapobiegania. W tym artykule wyja\u015bniamy, jak to si\u0119 dzieje i co mo\u017cna z tym zrobi\u0107. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Ci\u015bnienie powietrza podczas lotu<\/h2>\n\n

Samolot to kabina ci\u015bnieniowa. Ci\u015bnienie powietrza jest w niej sztucznie regulowane, poniewa\u017c ci\u015bnienie powietrza na zewn\u0105trz samolotu na wy\u017cszych wysoko\u015bciach jest zbyt niskie, aby ludzie mogli w nim przetrwa\u0107. Jednak ci\u015bnienie wewn\u0105trz kabiny na wysoko\u015bci przelotowej pozostaje nieco ni\u017csze ni\u017c to, do kt\u00f3rego jeste\u015bmy przyzwyczajeni, gdy nasze stopy znajduj\u0105 si\u0119 na ziemi. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Podczas wzrostu<\/h3>\n\n

W miar\u0119 wznoszenia si\u0119 samolotu ci\u015bnienie w kabinie stopniowo spada. Powoduje to nadmierne ci\u015bnienie za b\u0142on\u0105 b\u0119benkow\u0105. Powoduje to wypchni\u0119cie b\u0142ony b\u0119benkowej na zewn\u0105trz i mo\u017ce ograniczy\u0107 jej funkcjonowanie, prowadz\u0105c do t\u0119pego uczucia w uchu lub b\u00f3lu ucha. Nadmierne ci\u015bnienie w uchu mo\u017ce by\u0107 regulowane przez tr\u0105bk\u0119 Eustachiusza<\/a>, kt\u00f3ra biegnie od ucha \u015brodkowego do gard\u0142a i dzia\u0142a jak rodzaj zaworu. Powietrze mo\u017ce si\u0119 przez ni\u0105 wydostawa\u0107, dzi\u0119ki czemu ci\u015bnienie wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz ucha ponownie si\u0119 wyr\u00f3wnuje. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Podczas schodzenia<\/h3>\n\n

Podczas zni\u017cania samolotu sytuacja wygl\u0105da dok\u0142adnie odwrotnie: ci\u015bnienie w kabinie stopniowo wzrasta, tworz\u0105c podci\u015bnienie w uchu \u015brodkowym. Powoduje to przesuni\u0119cie b\u0142ony b\u0119benkowej do wewn\u0105trz i, podobnie jak w przypadku nadci\u015bnienia, mo\u017ce ograniczy\u0107 jej funkcjonowanie, prowadz\u0105c r\u00f3wnie\u017c do pogorszenia s\u0142uchu lub b\u00f3lu ucha. Aby ponownie wyr\u00f3wna\u0107 ci\u015bnienie, w tym przypadku powietrze musi dosta\u0107 si\u0119 przez tr\u0105bk\u0119 Eustachiusza. Jest to cz\u0119sto trudniejsze ni\u017c wydostanie si\u0119 na zewn\u0105trz, dlatego te\u017c stosunkowo wi\u0119cej os\u00f3b do\u015bwiadcza problem\u00f3w ze s\u0142uchem w\u0142a\u015bnie podczas schodzenia. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Co mog\u0119 zrobi\u0107 z b\u00f3lem ucha podczas lotu?<\/h2>\n\n

To, co si\u0119 dzieje, jest ca\u0142kiem normalne i w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w nieszkodliwe. Przede wszystkim jest nieprzyjemne. Istniej\u0105 dwa praktyczne rozwi\u0105zania w przypadku pogorszenia s\u0142uchu lub b\u00f3lu ucha podczas lotu: <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Po\u0142ykanie, \u017cucie lub ziewanie<\/h3>\n\n

Podczas po\u0142ykania, \u017cucia lub ziewania tr\u0105bka Eustachiusza otwiera si\u0119. Powoduje to zmniejszenie r\u00f3\u017cnicy ci\u015bnie\u0144 mi\u0119dzy otoczeniem (kabin\u0105) a uchem \u015brodkowym. Czynno\u015b\u0107 t\u0119 mo\u017cna powtarza\u0107 podczas wznoszenia si\u0119 lub opadania samolotu. Zjedzenie lub wypicie czego\u015b lub \u017cucie gumy mo\u017ce pom\u00f3c. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Czyszczenie uszu<\/h3>\n\n

Je\u015bli po\u0142ykanie, \u017cucie lub ziewanie nie pomaga, mo\u017cesz spr\u00f3bowa\u0107 oczy\u015bci\u0107 uszy. Jest to r\u00f3wnie\u017c znane jako manewr Valsalvy. Polega on na trzymaniu nosa i ust zamkni\u0119tych i „wydychaniu\" powietrza. Zwi\u0119ksza to ci\u015bnienie w nosogardzieli, w wyniku czego tr\u0105bka Eustachiusza otwiera si\u0119 na kr\u00f3tko, wyr\u00f3wnuj\u0105c r\u00f3\u017cnic\u0119 ci\u015bnie\u0144 wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz ucha. Nale\u017cy jednak zawsze robi\u0107 to ostro\u017cnie i nie naciska\u0107 zbyt mocno. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Latanie z przezi\u0119bieniem<\/h2>\n\n

Je\u015bli cierpisz na \u0142agodne przezi\u0119bienie, spray do nosa lub krople do nosa mog\u0105 pom\u00f3c w utrzymaniu dro\u017cno\u015bci tr\u0105bki Eustachiusza. Rozs\u0105dnie jest rozpocz\u0105\u0107 ich stosowanie z kilkudniowym wyprzedzeniem. W przypadku silnego przezi\u0119bienia lub alergii, takiej jak katar sienny, lot mo\u017ce prowadzi\u0107 do silnego b\u00f3lu ucha, a nawet uszkodzenia s\u0142uchu. Zalecamy wtedy unikanie latania. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Zapobieganie b\u00f3lowi ucha podczas lotu<\/h2>\n\n

Oczywi\u015bcie lepiej zapobiega\u0107 ni\u017c leczy\u0107. Na rynku dost\u0119pnych jest kilka rodzaj\u00f3w ochronnik\u00f3w s\u0142uchu z regulacj\u0105 ci\u015bnienia, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 bardziej stopniowe zmiany ci\u015bnienia w przewodzie s\u0142uchowym, zmniejszaj\u0105c wp\u0142yw zmian ci\u015bnienia na u\u017cytkownika. Ich dodatkow\u0105 zalet\u0105 jest t\u0142umienie nieprzyjemnych d\u017awi\u0119k\u00f3w w samolocie (silniki, p\u0142acz\u0105ce dzieci). <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Uniwersalna ochrona s\u0142uchu podczas lotu<\/h3>\n\n

W naszym sklepie<\/a> internetowym znajdziesz r\u00f3\u017cne warianty zatyczek do uszu z regulacj\u0105 ci\u015bnienia.<\/p>\n\n

<\/div>\n