La moto, c’est la liberté, la vitesse, l’aventure. Le vent dans le visage, la sensation de maîtrise de la route, le merveilleux ronronnement du moteur… Mais saviez-vous qu’à chaque fois que vous mettez votre casque, un assassin vous accompagne en secret ? Non pas sous la forme d’asphalte ou d’autres usagers de la route, mais sous la forme de bruit. Beaucoup de bruit.
Après tout, la moto est l’un des loisirs les plus bruyants qui soient. Et oui, c’est un problème pour votre audition.
Ce n’est pas dans le moteur
On pourrait croire que c’est surtout le bruit du moteur qui vous fait mal aux oreilles. Et ce n’est pas faux : une Harley Davidson en mode sport fait également de son mieux. Mais le plus gros problème vient en fait d’ailleurs : le bruit du vent.
Dès que vous dépassez 50 km/h, le flux d’air autour de votre casque commence à siffler considérablement. À 100 km/h, ce bruit peut atteindre plus de 94 décibels. Si vous conduisez à vive allure - disons à 120 ou 130 km/h - vous dépassez rapidement les 100 décibels. Et c’est bien plus que la norme de sécurité.
En comparaison :
- 85 dB est la limite à partir de laquelle des lésions auditives sont possibles en cas d’exposition prolongée.
- Avec 100 dB, vous risquez des dommages permanents en 15 minutes seulement.
Et ne nous voilons pas la face : qui ne fait que 15 minutes de route ?
Pourquoi votre audition est-elle si mauvaise ?
Vos oreilles ne sont pas faites pour une exposition prolongée à un bruit fort et constant. Dans votre oreille interne se trouvent de minuscules poils qui convertissent les vibrations sonores en signaux pour votre cerveau. Ces poils peuvent être endommagés par une surcharge - et lorsque cela se produit, cela ne fonctionne pas. Ils ne repoussent pas.
Les lésions auditives passent souvent inaperçues : vous remarquez que vous entendez moins bien certains sons ou vous souffrez d’acouphènes. À long terme, cela peut avoir des conséquences dramatiques. Non seulement pour votre audition, mais aussi pour votre concentration, votre sommeil et vos contacts sociaux.
« Je n’entends rien de fou" = pas sûr
De nombreux motocyclistes pensent que ce n’est pas si grave. « Je n’entends rien de bizarre en conduisant, n’est-ce pas ?" Mais c’est précisément le danger : l’audition devient lentement surchargée, sans que vous vous en rendiez compte immédiatement. Les lésions auditives sont un processus furtif. Vous ne le sentez pas, vous ne le voyez pas - jusqu’à ce qu’il soit trop tard.
Et puis vous pouvez si bien entretenir votre vélo, acheter un nouveau casque ou mettre des bouchons d’oreille à côté de vous sur la table de nuit… c’est alors la moutarde après la balade.
Solution : bouchons d’oreille. Vraiment.
Heureusement, la solution est simple, bon marché et efficace : portez des bouchons d’oreille lorsque vous conduisez.
Ils amortissent le bruit du vent, sans pour autant négliger le bruit du moteur ou de la circulation autour de vous. Vous pouvez toujours entendre la sirène d’une ambulance ou le klaxon d’une voiture, mais les pics de volume nuisibles sont filtrés.
Il existe différents types de bouchons d’oreille adaptés aux motocyclistes :
- Bouchons d’oreille universels pour motosbouchons d’oreille prêts à l’emploi dotés d’un filtre spécial qui atténue le bruit du vent et du moteur, tout en laissant passer les conversations et les bruits de la circulation.
- Bouchons d’oreille moto sur mesureLes bouchons d’oreille de moto sur mesure : confort parfait, restent en place (même sur les longs trajets) et s’adaptent précisément à votre oreille ainsi qu’à votre casque.
Les bouchons d’oreille sur mesure sont les plus confortables dans la pratique, surtout si vous effectuez de nombreux ou longs voyages. Pas de marques de pression, pas d’irritation, et vous oubliez même parfois que vous les portez.
Pourquoi un casque ne suffit pas
Vous vous dites peut-être : « De toute façon, je porte un bon casque, il isole aussi un peu". Et c’est en partie vrai - un casque intégral fait en effet quelque chose contre le bruit. Mais, surtout à grande vitesse, il y a encore pas mal de bruit qui entre. Même les casques les plus silencieux conservent un niveau sonore de plus de 95 décibels à 120 km/h. Cela reste nocif. Et cela reste nuisible.
Les bouchons d’oreille ne sont donc pas un luxe inutile, mais un complément nécessaire à votre casque. Tout comme une bonne combinaison de moto vous protège des éraflures, les bouchons d’oreille vous protègent de quelque chose de beaucoup plus insaisissable : les lésions auditives.
Que faire si vous avez déjà des dommages ?
Vous arrive-t-il souvent de ressentir un grincement d’oreille après avoir conduit ? Ou avez-vous des difficultés à comprendre les gens après de longs trajets en voiture ? Prenez cela au sérieux. Ce sont les premiers signes d’une surcharge ou d’un début de détérioration.
Dans ce cas, il est judicieux de :
- Consulter un audiologiste pour un test auditif
- Commencer immédiatement à utiliser des bouchons d’oreille au volant
- Examiner les amplificateurs auditifs Si vous avez déjà des lésions permanentes
Surtout, n’attendez pas. La perte d’audition ne peut pas être réparée, mais vous pouvez prévenir d’autres dommages.
Conduire une moto sans être sourd : c’est possible
Heureusement, ce blog n’est pas rempli de scénarios catastrophes. La moto est et reste un excellent passe-temps ou mode de vie. Mais tout comme vous portez un casque pour protéger votre crâne, vous pouvez également protéger votre audition. Sans sacrifier le confort, sans perdre le plaisir de conduire.
Au contraire : de nombreux motocyclistes affirment qu’ils roulent plus détendus lorsqu’ils portent des bouchons d’oreille. Pas de bruit écrasant, pas de mal de tête après, plus de grincement dans l’oreille. Il n’y a que vous, la route et le bruit qui comptent.
La prochaine fois que vous mettrez vos gants, pensez aussi à vos bouchons d’oreille. Vos oreilles vous remercieront dans 10, 20 ou 30 ans.
En conclusion
La moto, c’est la liberté, mais les lésions auditives sont une chaîne que vous préféreriez éviter. Le bruit du vent est un destructeur silencieux - et vous n’entendez pas ce que vous manquez avant qu’il ne soit trop tard.
Investissez donc dans de bons bouchons d’oreille, de préférence sur mesure, surtout si vous roulez souvent. Vous souhaitez savoir quelle protection auditive convient le mieux à votre casque et à votre style de conduite ? Nous sommes heureux de réfléchir avec vous, n’hésitez pas à nous contacter. Parce que vos oreilles méritent elles aussi de rouler en toute sécurité.
