Düşünün: Güneş parlıyor, sahil boyunca veya virajlı bir köy yolunda araba kullanıyorsunuz, üstü açık arabanızın tavanı açık ve rüzgar saçlarınızın arasından esiyor. En üst düzey özgürlük hissi. Ancak birçok üstü açık araba sürücüsünün düşünmediği bir şey var: kulakları. Çünkü böyle bir sürüş ne kadar güzel olsa da, üstü açık bir arabanın gürültüsü oldukça yüksek olabilir ve bu da işitme duyunuzu etkileyebilir. Buna daha yakından bakmanın zamanı geldi.
Üstü açık bir araba gerçekte ne kadar ses çıkarır?
Araba kullanmanın gürültü açısından o kadar da kötü olmadığını düşünebilirsiniz, özellikle de bir motosiklet veya bir festivalle karşılaştırıldığında . Ancak görünüş aldatıcı olabilir. Üstü açık bir cabrio ile rüzgar gürültüsü, lastik gürültüsü, motor gürültüsü ve etrafınızdaki trafiğin sürekli bir kombinasyonu ile uğraşmak zorunda kalırsınız.
- 80 km/s hızda üstü açık bir araçtaki gürültü seviyeleri 85 desibel (dB) civarında olabilir .
- Saatte 120 km’ye doğru çıkıldığında, bu kolayca 95 dB veya daha fazlasına yükselir .
- Buna kıyasla, 80 dB’nin üzerindeki gürültüye uzun süre maruz kalmak işitme hasarına yol açabilir.
Bu da üstü açık arabanızla birkaç saatlik keyifli bir sürüşün kulaklarınız üzerinde sandığınızdan daha fazla etkisi olabileceği anlamına gelir.
Bu işitme duyunuz için neden tehlikeli?
İşitme duyumuz yüksek, monoton seslere uzun süre maruz kalmak için yaratılmamıştır. Rüzgar ve motorun sürekli gürültüsü, patlayan bir konserden daha az yoğun görünebilir , ancak onu tehlikeli yapan tam da bu süredir.
- Kulak Çınlaması: Uzun bir yolculuktan sonra kulaklarınızda çınlama veya uğultu hissedebilirsiniz. Bazen geçicidir, ancak bu sık sık olursa kalıcı hale gelebilir.
- İşitme kaybı: Yüksek rüzgar ve sürüş seslerine düzenli olarak maruz kalmak iç kulağınızdaki kirpiklere zarar vererek işitme duyunuzu yavaşça azaltabilir.
- Yorgunluk: İşitme duyunuz gürültüyü işlemek için sürekli olarak çok çalışmaktadır. Bu, sürüş sırasında veya sonrasında daha hızlı yorulmanıza neden olabilir.
Kulak tıkaçları: küçük ama vazgeçilmez
Üstü açık bir araba kullanırken kulaklarınızı korumanın en kolay ve en etkili yolu kulak tıkacı takmaktır. Ve hayır, bu deneyimi daha az keyifli hale getirmez - tam tersine, rahatsız edici rüzgar gürültüsü ortadan kalktığı için genellikle motoru ve müziği daha iyi duyabilirsiniz.
Hangi kulak tıkaçları uygundur?
- Filtreli üniversal kulak tıkaçları: üstü açık sürücüler için idealdir. Zararlı sesleri boğar, ancak önemli seslerin geçmesine izin verir. Böylece hala yolcunuzla konuşabilir ve trafik seslerini duyabilirsiniz.
- Özel yapım kulak tıkaçları: Çok fazla kilometre yapan fanatik üstü açık sürücüler için. Süper rahattırlar ve mükemmel koruma sağlarlar.
- Köpük başlıklar: hiç yoktan iyidir, ancak daha az konforludur ve genellikle trafikte kullanım için fazla sızdırmazdır.
Kulaklıklar: aşırı mı yoksa akıllıca bir fikir mi?
Kulaklıklar bir seçenek mi diye düşünüyor olabilirsiniz. Üstü açık bir arabada bu biraz aşırı görünecektir, ancak bazen önü açık olmayan üstü açık arabalarda veya gürültünün daha da yüksek olduğu eski arabalarda kullanılırlar. Ancak günlük kullanım için kulak tıkaçları çok daha pratik ve daha az dikkat çekicidir.
İşitme korumasının birleştirilmesi
Bazı üstü açık araç sürücüleri hafif zayıflatmalı kulak tıkaçları takmayı ve araç radyosunu veya bilgi-eğlence sistemini normal bir ses seviyesine getirmeyi tercih eder. Bu şekilde, sürüşü rahatça yaşar, motor sesini duymaya devam eder (çünkü bu üstü açık arabanın cazibesinin bir parçasıdır) ve hasarı önlersiniz.
Üstü açık arabalarda kulaklarınızı korumak için ipuçları
- Doğru hızı seçin: Ne kadar hızlı sürerseniz, rüzgar sesi o kadar artar. Bazen tavanın açık olduğu 90 km/s’lik rahat bir hız kulaklarınız için 130 km/s’den çok daha sağlıklıdır.
- Ön cam kullanın: Birçok üstü açık araçta türbülansı önemli ölçüde azaltan isteğe bağlı bir ön cam bulunur. Bu sadece gürültüden tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda sürüşü daha konforlu hale getirir.
- Her seferinde saatlerce araç kullanmayın: ara sıra mola verin. Kulaklarınız dinlenecek ve sürüşten daha fazla keyif alacaksınız.
- İyi bir kulak tıkacınız olduğundan emin olun: tıpkı güneş gözlükleriniz gibi arabanızda standart olarak bulundurun. Böylece onları asla unutmazsınız.
- Vücudunuzu dinleyin: bir sürüşten sonra kulak çınlaması veya yorgunluk fark ediyor musunuz? Bu, kulaklarınızın çok fazla işlem yapmak zorunda kaldığının bir işaretidir.
Neden birçok üstü açık sürücü bunu hafife alıyor?
Birçok insan işitme korumasını konserler, festivaller veya makinelerle çalışmayla ilişkilendirir, ancak nadiren araç kullanmayla ilişkilendirir. Yine de araştırmalar, üstü açık sürücülerin işitme hasarı riskinin yüksek olduğunu göstermektedir. Bu bir tür sürünen zorlanmadır: genellikle bunu ancak yıllar sonra, işitme duyunuz belirgin bir şekilde bozulduğunda fark edersiniz.
Sorun aynı zamanda rüzgar sesinin kulağa “doğal" gelmesi ve yüksek sesli müzikten daha az dikkat dağıtıcı olmasıdır. Sonuç olarak, ne kadar zarar verici olduğunu hafife alırsınız. Ancak kulaklarınız hiçbir ayrım yapmaz: 95 dB, ister bir gitar amfisinden ister kulaklarınızın yanından geçen rüzgardan gelsin, 95 dB’dir.
Endişesiz keyif
Elbette, üstü açık bir arabanın cazibesi, en üst düzeyde özgürlük ve çevreyle temas hissidir. Ve bu, kulak tıkacı takarken bile geçerlidir. Aslında, birçok üstü açık araç sürücüsü kulak tıkaçlarıyla sürüşten daha fazla keyif aldıklarını söylüyor. Ses daha sessiz ve net hale gelir, motoru ve müziği daha iyi duymanızı sağlar ve yorgunluğu azaltır.
Sonuç: küçük ayrıntı, büyük fark
Üstü açık arabanızla gezmek harika, ama kulaklarınızı düşünün. Ses hasarı geri döndürülemez: ikinci bir şansınız olmayacak. Torpido gözünüzde bir dizi iyi kulak tıkacı ile her zaman hazırlıklı olursunuz ve o açık tavan hissinin tadını sonsuza kadar çıkarmaya devam edebilirsiniz.
Bu yüzden bir dahaki sefere tavanı açtığınızda, güneş gözlüklerinizi taktığınızda ve en sevdiğiniz rotayı seçtiğinizde: işitme koruyucunuzu da getirmeyi unutmayın. Kulaklarınız bunun için size yıllarca teşekkür edecek.
